作(zuò)為(wèi)汽車的直流電源，汽車蓄電池是汽車的重要組成部分(fēn)。它具有哪些(xiē)功能(néng)使用呢(ne)?下(xià)面就(jiù)由杭州蓄電池小編為(wèi)大家介紹一(yī)下(xià)吧(ba)!
電池是将化(huà)學能(néng)轉化(huà)為(wèi)電能(néng)的設備。它可以分(fēn)為(wèi)三種類型：
普通電池，幹式可充電電池和免維護電池。汽車中使用的電池基本上(shàng)是普通電池和免維護電池。當今市(shì)場(chǎng)上(shàng)的大多數型号都使用免維護電池，但(dàn)是大多數日本汽車，甚至包括雷克薩斯和英菲尼迪等高端日本汽車，仍使用普通電池。
普通電池
普通電池也(yě)是傳統的鉛酸電池，由正闆和負闆，隔闆，外殼，電解液和端子(zǐ)等組成，依靠電解液中的正闆和負闆活性材料(稀硫酸)進行分(fēn)解。在電釋放(fàng)的作(zuò)用下(xià)釋放(fàng)化(huà)學反應。電闆的栅由鉛梯形合金(jīn)制成。
傳統電池在使用過程中會減少液體(tǐ)。這(zhè)是因為(wèi)網格上(shàng)的錦緞會污染負闆上(shàng)的鉛，導緻過多的水分(fēn)解。大量的氧氣和氫氣分(fēn)别從正闆和負闆逸出，導緻電解。
免維護電池
免維護電池由鉛鈣合金(jīn)制成。由于電池使用鉛鈣合金(jīn)作(zuò)為(wèi)栅格框架，因此充電過程中水的分(fēn)解和水的蒸發量非常低(dī)。另外，殼體(tǐ)的密封結構還釋放(fàng)出硫酸氣體(tǐ)。幾乎沒有這(zhè)樣的優勢，它不需要添加任何液體(tǐ)，它對接線樁頭，電線和車體(tǐ)的腐蝕較小，對過充電的抵抗力強，啓動電流大，并且蓄電時(shí)間(jiān)長。它在中國很受歡迎。
具有哪些(xiē)功能(néng)：
①起動發動機時(shí)，請給起動器(qì)提供強大的起動電流(通常高200A或更高)。
②當汽車發電機不供電(發動機未運行或速度太低(dī))時(shí)，它會為(wèi)汽車的音(yīn)頻系統，照明系統和其他電器(qì)供電。
③當發電機的輸出功率不足(過載)時(shí)，可以協助向電氣設備供電。
④當發電機端子(zǐ)上(shàng)的電壓高于電池的電動勢時(shí)，部分(fēn)電能(néng)将被存儲(充電)。
⑤電池也(yě)是大容量電容器(qì)，可以吸收汽車電路(lù)中發生(shēng)的瞬态過電壓，并保護汽車電子(zǐ)元件和各種電器(qì)。
以上(shàng)就(jiù)是,小編為(wèi)大家介紹有關(guān)于汽車蓄電池是汽車的重要組成部分(fēn),具有哪些(xiē)功能(néng)，希望大家看完這(zhè)篇文章能(néng)夠有所了(le)解，如(rú)果大家還有不懂的，歡迎大家來(lái)咨詢我們。
